在進步飛速的科技世界中,Wi-Fi標準的更新換代從未停歇。最新的Wi-Fi 7(802.11be),不僅是技術的進步,更是應對當代需求的必然演變。本文將為您全面解析Wi-Fi 7的核心規格、顯著特性及其在實際應用中的表現。
從更廣泛的頻寬、卓越的多用戶支持,到創新的低延遲設計,Wi-Fi 7正定義未來無線連接的新標準。透過深入的技術分析與比較,本文將幫助您了解Wi-Fi 7與先前Wi-Fi世代相比,具有何種改進,以及它如何在日益要求高效、高速且穩定連接的數位時代中,扮演關鍵角色。讓我們一探究竟,Wi-Fi 7如何成為連接未來的關鍵技術。
Wi-Fi 7,也稱為802.11be,是最新一代的無線網絡通訊標準,由IEEE制定。這一標準是Wi-Fi技術的一次重大進步,目的是提供比現有的Wi-Fi 6和Wi-Fi 6E更快的傳輸速度、更低的延遲和更高的數據處理能力。
新一代 Wi-Fi 7 已經殺到,到底 Wi-Fi 7 跟 Wi-Fi 6/6E 有何分別?
作為 Wi-Fi 6E 的下一代無線網絡標準,Wi-Fi 7 建基於 IEEE 802.11be 標準,目前仍在Draft 階段,最終標準預計到 2024 年上半年正式發布。Wi-Fi 7 的理論頻寬可達 Wi-Fi 6E 的雙倍,幕後功臣主要有 320MHz 頻道頻寬,以及 4096-QAM 調變方式,並加入 Multi-RU、Multi-Link Operation 等技術,造就出 46Gbps 的超高頻寬。
圖片來源:ASUS Wireless
Wi-Fi 6 制式加入160MHz 頻道頻寬(Wi-Fi 5 最高為 80MHz),來到 Wi-Fi 7 進一步加入 320MHz 頻道支援,代表單一頻道的寬度比 Wi-Fi 6 高出一倍,大家可以理解為高速公路由 3 線倍增至 6 線車道,同一時間可以傳輸的數據量倍增。
Wi-Fi 7 的另一提升在於調變方式。Wi-Fi 6 採用1024-QAM,Wi-Fi 7 則升級為 4096-QAM,單一符號可以攜帶的數據由 10-bit 增加至 12-bit,大家可理解為同樣大小的貨車,每架可以塞進更多貨物,單次運貨量自然提升。結合 320MHz 頻道與 4096-QAM 傳輸,2×2 天線配置的 Wi-Fi 7 單一裝置,理論傳輸速度可達 5.76Gbps,較 Wi-Fi 6 的 2.4Gbps 大幅提升超過一倍。
接下來是Multi-RU,所指的是無線網絡的傳輸過程 中,頻道會被劃分為多個 RU(Resource Units,資源單元),以往單一裝置只能使用單一 RU 進行傳輸,Wi-Fi 7 則 可以將多個 RU 分配予單一裝置使用,更有效運用網絡資源。以往若有裝置正使用某一頻道進行傳輸,整條頻道當時將無法被其他裝置使用,Wi-Fi 7 則可以 Puncturing(刺穿)該頻道,將頻道分割至最少 20MHz 寬度,從而開放頻道的未使用部分供其他裝置使用
雖然舊式 Wi-Fi 可存取多個無線頻段,但裝置通常只會選擇一個頻段進行傳輸;如果條件改變,則會切換至另一個頻段。透過 MLO(多重連結作業),Wi-Fi 7 裝置可同時在兩個頻段上連線。如此一來可透過彙總實現更快的速度。或者,可以同時使用兩個頻段,分享冗餘/唯一資料,進而以超低的精確延遲提高可靠性。
再拿聯結車來比喻:請把舊式 Wi-Fi 裝置想成是搬家貨車,一次只能走一條公路,遇到塞車的情況只好選擇替代路線。然而,Wi-Fi 7 聯結車會同時在兩條公路上行駛,以更快的速度將箱子送往目的地。或者將相同的箱子裝進兩條公路的聯結車上,確保每種箱子至少有一個會抵達目的地。最後,可將最重要的箱子裝進採取最快路線的聯結車,確保重要物品順利抵達,不受潛在延誤。
面對更新的調變技術、更高的頻率與頻寬的要求,創旭精密提供R&S CMX500與Anritsu MT8862A測試平台,協助客戶解決新的技術挑戰。
隨著Wi-Fi 7技術的發展和普及,預計將有越來越多的路由器和相關設備出現在市場上,進一步推動無線網絡技術的創新和應用。
Wi-Fi 7的測試主要涉及評估其性能指標,如傳輸速度、覆蓋範圍、多用戶支持能力和延遲,以確保新標準能夠滿足更高的網絡需求。以下是進行Wi-Fi 7測試的幾個主要方面:
R&S CMX500 WIFI 7測試方案提供信令模式量測,選件單主機可支持2x2 MIMO 測試
且具有IP Layer 選件模擬實網吞吐量驗證。
Anritsu MT8862A WIFI 7測試方案在信令模式提供使用者穩定的連線品質,
也能透過堆疊模式2x2 MIMO 測試,使用簡單且全自動化測試執行壓力測試。
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